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Meta et ses Escort
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Meta
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 20:47 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Bonjour à tous Smile


Ma présentation étant faite, je peux m'atteler à vous parler un peu de mes escort Smile


Commençont par le tout début.


Sortant d'une Super 5 qui a fait un joint de culasse à 200 000km, mon père commence à chercher une voiture compacte, et regardait les punto et autres trucs du genre. Ne trouvant pas grand chose par chez nous, et nous étions 4 à la maison, sachant qu'il allait avoir plus facilement besoin d'un grand coffre, il voit une ford escort clipper, 1.8 TD 70ch, 200 000km, que de l'autoroute, dans ses prix. Il se renseigne, et voit que c'est apparemment une voiture qui pourra en faire tout autant.

(c'est une photo piquée sur internet, mais même voiture, même couleur, réhebergée pour la pérénité du topic)


J'avais alors une petite dizaine d'années, un truc comme ça.


Du coup pour expliquer rapidement la vie de cette escort :
Un embrayage à 220 000km (pas trop étonnant, il s'y attendait, et puis on peut conduire sans embrayage hein)
Un deuxième embrayage à 240 000km (magouille du premier mécano). Là c'était le jour d'un départ en vacances, il a donc fait Rennes - Dijon en passant par la région parisienne, sans embrayage.
Un neiman à 270 000km je dirais.
Et ... quelques bricoles mais rien d'important, juste de l'usure normale.


Arrive mes 18 ans, la voiture ayant trop de bricoles pour passer au CT en aout (il me semble), il achète une ford mondeo 1.8 115ch (MK1 Phase 2 donc 1997 à 2002) en essence donc, ses trajets ayant viré à quelque chose de très court.
Me voila donc avec une voiture pour moi tout seul, consommant 7L/100 de gazole (la version 90ch aurait consommé 1L/100 de moins), silentblock moteurs HS, slient block suspension tout autant (ceux là c'est la maladie des escort 7), et un été chaud, près du festival interceltique.


Vous comprendrez donc que cette voiture que je conduisait déjà occasionnellement (quand mon père allait me chercher au lycée car aucun transport en commun jusqu'à chez moi, par exemple), m'a offert de très bons souvenirs.


Sur la fin, j'ai quand même eu à toquer à la porte de personnes âgées pour leur demander une pince coupante, car mon anti-brouillard avant droit tapait contre ma route, il ne tenait plus en place, et le connecteur voulait pas se décrocher. 
Enfin une voiture qu'on aime quoi  Okay


En aout 2014, à 365 000Km, j'ai donc emmené cette brave escort à la casse, de la corrosion très perforantes sur les bas de caisses, pleins de choses qui tenaient plus en place, et un pincement au coeur. Elle a du partir pour l'afrique à mon avis.


La suite de ça, c'est de la route en mondeo, d'abord une verte, que mon père a acheté en remplacement de l'escort, mais malheureusement je me suis planté avec, route qui commençait tout juste à être mouillée, jeune permis, route pourrie et pneus surement trop vieux, ça pardonne pas trop.



Voila, je vous rationne, mais j'ai encore plein de choses à raconter, c'était que l'introduction. D'ailleurs si c'est possible je ferais bien un sommaire.
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 20:47 (2017)    Sujet du message: Publicité

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janjan47
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 21:15 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

J'ai eu 13 ans une Ford escort contour, 3 portes, 7 cv essence, cassé le moteur, les bielles.

Très bonne voiture, coupe sportive, bonne tenue de route.


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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 21:18 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Quelle génération c'était? La même que celle en photo au dessus? 


En tous cas c'est le pied comme voiture Smile En 3 portes elle est plus sympa qu'en 5 ou qu'en break 
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Petitpatapon
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 21:34 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

aie sacré accident quand même , tu a du être bien secoué 

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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 21:35 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Secoué oui, calmé aussi (parce que je roulais pas spécialement lentement non plus), mais j'en suis sortit avec une coupure sur 1cm de long et 1mm de profondeur, donc honnêtement je m'en sort très bien Smile
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Tony_57
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 21:38 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

mes parents on eu un escort d'apres mes souvenir, elle fini a la casse car mon père c’était fais rentrer dedans...
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Tony_57
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 21:42 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Je sais pas comment "les jeunes" font pour ce planté, je roule moi même depuis plus de 2 ans seul jamais eu de sortir de route ou autre pourtant, je suis pas un escargot et je roule par tout les temps, pluies, neige, soleil,... et partout autoroute, campagne,... et la voiture a de la peche quand même (Opel corsa D 1.3 CDTi 75ch de 2010)

je dois etre un pilote !
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 21:48 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Tu dois surtout avoir des pneus de moins de 10 ans, parce que la mondeo à mon avis c'était pas le cas. Elle avait très peu roulé les dernières années, et les pneus avaient sechés.


Ça explique beaucoup de choses, sans oublier le revetement de la route.


Sinon pour info : ça a chassé de l'arrière, puis j'ai rattrapé l'arrière mais du coup perdu l'avant, fossé, et retourné, tout ça en rentrant dans le virage à 50km/h. La route est défoncée et réputée pour ses accidents.
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Tony_57
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 21:51 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Meta a écrit:
Tu dois surtout avoir des pneus de moins de 10 ans, parce que la mondeo à mon avis c'était pas le cas. Elle avait très peu roulé les dernières années, et les pneus avaient sechés.


Ça explique beaucoup de choses, sans oublier le revetement de la route.


Sinon pour info : ça a chassé de l'arrière, puis j'ai rattrapé l'arrière mais du coup perdu l'avant, fossé, et retourné, tout ça en rentrant dans le virage à 50km/h. La route est défoncée et réputée pour ses accidents.


Euh sur les dernière temps je rouler avec les pneus neige en fin de vie en plein été... (avec 30°C) une fois je suis partir le cul a chassé mais j'ai rattrapé et évité de me manger un mur Mr. Green
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 21:59 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Ah ouai pas mal comme truc.

Bon sinon pour continuer un peu l'histoire, du coup, j'avais assez de sous pour repayer la voiture à mon père, qui s'est acheté une ...
Ford Mondeo MK1 Phase 2 1.8 115ch, pour changer  Mr. Green  C'est une grise série Nordic (donc 98) :

(encore une photo attrapée sur internet, je sais, mais j'en ai pas sous la main)


J'ai oublié de préciser, mais la verte était une Ghia, donc une série haut de gamme de chez Ford pour ceux qui ne connaitraient pas la marque à l'époque.


Du coup, pendant ce temps là, je conduisait aussi de temps à autres une Sandero 1 1.2 75ch (celle de ma mère), qui a changé pour une sandero 2 1.2 75ch suite à un accident non responsable. Les deux en finition ultra entrée de gamme, seul l'autoradio en option, et du coup j'ai vu sur la 2 l'arrivée de la direction assistée, c'est pas indispensable, mais assez important pour que les gens soient moins effrayés.


Et ... Suite Smile Et oui, cette suite parlera de ma première voiture à moi Smile
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Tony_57
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 22:03 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Un HS : pourquoi Meta ?

La 1er voiture c'est toujours le mieux ! J'ai encore ma 1er voiture qui est encore ma voiture actuelle donc la Corsa Okay
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 22:13 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Alors, Meta c'est le diminutif de metaloman, un pseudo que j'ai depuis que j'ai commencé les forums (easyzic à l'époque, enfin je devrais plutot mettre un k à la fin mais ça a changé à peu près quand je suis arrivé dessus), vu que j'écoute pas mal de métal (et de rock en général). J'ai joué de la guitare d'où mon inscription sur ce premier forum. Puis j'ai gardé ce pseudo pas mal de temps (que je garde toujours), et comme j'ai fait un compte FA avec mon compte google (qui demande Prénom et Nom, donc j'avais remplis en deux fois), j'ai gardé Meta ici, comme ça parle de bagnole. Par contre mon avatar a pas changé depuis le début où j'ai commencé les forums.


J'ai mon beau-père qui roule en corsa (il en a fait 3 ou 4 générations je crois). Il a une C en 1.2 75ch et il en est très heureux.


Enfin bon, on a tous au moins une voiture qui nous tient à coeur. Pour nous c'est accessible, pour certains c'est un rêve pour le moment inaccessible, mais le tout c'est de croire en ses rêves, et de les réaliser du mieux possible avec le temps : )
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Le_Z
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 22:56 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Meta a écrit:
Tu dois surtout avoir des pneus de moins de 10 ans, parce que la mondeo à mon avis c'était pas le cas. Elle avait très peu roulé les dernières années, et les pneus avaient sechés.


Ça explique beaucoup de choses, sans oublier le revetement de la route.


Sinon pour info : ça a chassé de l'arrière, puis j'ai rattrapé l'arrière mais du coup perdu l'avant, fossé, et retourné, tout ça en rentrant dans le virage à 50km/h. La route est défoncée et réputée pour ses accidents.


?? seulement à 50 km/h ?? les pneumatiques ne devaient plus avoir aucune adhérence et tu as du être trop brutal sur le volant, ou alors c'est un virage en épingle.


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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 23:04 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Oui seulement 50, et non j'étais pas brutal, mais le gouderon était lisse par endroit (sans les graviers, vraiment lisse de chez lisse), et les pneus bien durs. Et sinon virage à environ 80° mais plus long qu'une épingle, un virage de petite route quoi.
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Le_Z
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 23:17 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Tu la connaissais pas la route ? ca n'a jamais passer à 50 peut-etre ?

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Le_Z
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 23:19 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

On voit bien la trace d'un pneu au passage direct vers le bord droit... une fois que tu as une roue ou un coté sur l'herbe humide, c'est la merde à controler.

Par contre là où tu es parti dans l'herbe c'est une portion droite.

je vois pas trop ce que tu veux dire, faudrait faire un dessin avec paint Laughing
pour se rendre compte.


Dès fois, en voulant faire un control,au volant, on merde et on aggrave son cas


Dernière édition par Le_Z le Lun 22 Mai - 23:25 (2017); édité 1 fois
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 23:25 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Je connaissais la route, ma mère la prennais très souvent, mais c'était la première fois que je la prennais sur le mouillé, et du coup ça m'a bien surpris.

Pour la vitesse, 50 ça passe large sur du sec, sur le mouillé je pense que ça pouvais passer avec des bons pneus.
Après avec de l'expérience j'aurais pu la redresser.


En effet la photo a été prise à moins de 20m de la sortie du virage, et quand j'ai commencé à dérapper, c'était au millieu du virage, la voiture s'es mise un peu de travers sans que je puisse la redresser et j'ai pris le fossé.


Au final quand j'étais sur le toit, je devais être qu'à 5km/h même pas.
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Le_Z
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 23:29 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Ca ressemble à un bon tout droit, la route tourne, mais pas la voiture... Laughing comme si tu avais oublié de tourner...

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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 23:31 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Probablement pas la bonne vitesse sur la boite aussi. A partir du moment où tu étais sur l'herbe, ca ne devait plus etre récupérable, la suite est assez logique, le dénivelé qui remonte, ca fait pratiquement à coup sur un salto sur le toit.

Ou alors si tu arrives très vite, éventuellement la voiture bondit au dessus de la créte, mais là c'est pas mieux quand l'a voiture retombe au sol.


Dernière édition par Le_Z le Lun 22 Mai - 23:35 (2017); édité 1 fois
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 23:35 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Peut être pas la bonne vitesse, mais je roulais pas trop dans les tours, surtout au couple, vu l'étagement de la boite.


En tous cas ce que je peux te dire, c'est que je venais de passer un virage à droite, donc au final je me suis planté sur l'intérieur du virage. Donc non, j'ai pas oublié de tourner 
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 23:39 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

ben là c'était pas une bonne idée, d'aborder à faible régime et vitesse de boite trop haute ce virage, sur le mouillé, ce jour là c'est là qu'on apprécierait d'avoir une boite séquentielle, pour descendre 2 vitesses très rapidement.

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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 23:49 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Boaf, de toutes façons ça aurait rien changé honnêtement. J'aurais pas eu la maitrise pour m'en sortir. Simplement changer les pneus arrière aurait été bien plus efficace.
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MessagePosté le: Mar 23 Mai - 00:02 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

En espérant que tu ne refera pas la même erreur, s'il y a une prochaine fois...

Ca doit faire bizarre quand même, de se retrouver la tête en bas attaché par sa ceinture... pas eu mal aux cervicales ? ni de soucis de vertèbres ?


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MessagePosté le: Mar 23 Mai - 00:12 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Ça fait très bizarre, et les deux choses qui nous passent par la tête quand on se retrouve dans cette situation :
- Qu'est-ce que je suis con  Shocked
- Putain je suis en vie !!!! 


Et ensuite t'as les flics et pompiers qui débarquent. Pendant que les pompiers regardent t'as les flics qui te font souffler dans le balon + test drogues (pour une fois que je suis content d'avoir 0 partout  Laughing  ), et une fois que t'as attendu les 5 ou 10min du test drogue, tu peux rentrer chez toi, avec la voiture sur une dépanneuse, et là tu te fais tout petit.


Je ne referais pas la même erreur, tout simplement parce que maintenant je fais gaffe à la moindre goute de pluie, et je suis avec des voitures dont je connais les défauts, donc j'irais surtout pas les pousser dans leur retranchements.
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MessagePosté le: Mar 23 Mai - 01:19 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Moi, j'aurais tendance presque à sourire... mais bon la voiture du père accidentée, on se sent parfois un peu penaud, je suppose par rapport à lui... en se disant qu'on va peut-etre se faire engueuler pour la voiture... vu que c'est tout seul, on est présumé responsable de son accident.

Tu as pu sortir seul de la voiture. T'étais choqué ?

Ah oui ca je connais, t'es encore sous le choc, et tu as le gars des fdo, pas aimable qui te demande de souffler dans le ballon (y avait pas encore le test drogue systématique)


Parfois, tu as ni l'un ni l'autre, qui ont été prévenus. Ils font comment ? Ils retournent la voiture pour la mettre sur les roues ? pour l'enmener en dépanneuse ?


Ah ne pas jouer, quand on est sous la pluie, cela a toujours été ma règle d'or. C'est ne pas se mettre en danger inutilement, contrairement aux guignols.

Si on veut jouer sous la pluie, il ne faut le faire que sur circuit, jamais ailleurs.


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MessagePosté le: Mar 23 Mai - 01:41 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Ben c'est surtout que tu viens de démolir plus d'une tonne de metal en une fraction de seconde. Mon père m'a pas engueulé, il était juste vraiment très heureux que je sois en vie vu l'état de la voiture. La première chose que j'ai faite c'était l'appeler lui, puis prendre cette photo que j'ai mise au dessus.

Déjà que ça soit moi qui l'ai appelé ça fait beaucoup. Autant assumer direct parce que sinon c'est tout le monde qui stress bien plus par derrière.

Je suis sortit tout seul de la voiture. J'étais un peu paumé mais c'est surtout par l'enchaînement aussi rapide des évènement.

Sinon j'ai du retourner sous la voiture pour couper le contact, récupérer le pain et la carte graphique qu'il y avait sur le siège (une sapphire HD 7770).

Honnêtement, les flics ont été très cool avec moi, je m'attendais à pire, là ils étaient calmes et réglo, ils voyaient que c'était sans gravité malgré que spectaculaire. Et du coup ça calme direct, on reprends pas le volant pareil après.

Pour la voiture, je suis partit avant qu'ils aient fini de l'emmener mais je pense pas, elle devait bien glisser sur le toit alors ils ont pas du se casser les couilles, et la redresser qu'une fois arrivés au garage.

Le châssis avait bougé de toutes façons, donc c'était mort.

Je pensais pas jouer en fait, ni que ça pouvait partir aussi vite en glissade. Vaut mieux que ça que des morts par la suite en tous cas.

Sinon on peut jouer sous la pluie dans un champ où sur un parking totalement vide et sans bordures au milieu, mais en effet pas sur route.
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Le_Z
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MessagePosté le: Mar 23 Mai - 01:59 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

C'est marrant toi tu résonnes en poids, moi pas du tout... ca compte pas le poids. enfin ca ne me viendrait pas à l'idée de parler de poids dans un accident.

dans un champs avec la pluie, à mon avis, tu te retrouves embourbé, et surtout t'as un agriculteur furieux que t'ai salopé son champs ou sa prairie...


Réfléchis, à moins que ce soit un camion grue, avec des sangles, tu fais pas monter les 2 rampes, sur le toit c'est prévu pour les roues Laughing je pense qu'il retourne la voiture sur les roues, pour la tirer sur le plateau de la dépanneuse.

Ben au fait, comment t'es retourné chez toi ??

A la limite, ne pas avoir les flics et pompiers c'est mieux... surtout si t'as rien.

Moi, j'ai eu les pompiers, dont un qui rouspétait, parce qu'ils s'étaient déplacés pour rien... il a osé me sortir cela le pompier. Mais c'est pas moi qui les avait appelé, il m'a énervé ce con de pompiers. En plus pour dégager la route, il a presque embourbé ma voiture en bordure de champs, en attendant que la dépanneuse vienne la chercher. Ils sont comportés comme de vrais cons les pompiers.


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MessagePosté le: Mar 23 Mai - 09:25 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

En parlant de Ford j'ai eu une orion injection et une fiesta 1.8 td MK3 1993 (sans da)

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MessagePosté le: Mar 23 Mai - 09:28 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Le_Z a écrit:
C'est marrant toi tu résonnes en poids, moi pas du tout... ca compte pas le poids. enfin ca ne me viendrait pas à l'idée de parler de poids dans un accident.

dans un champs avec la pluie, à mon avis, tu te retrouves embourbé, et surtout t'as un agriculteur furieux que t'ai salopé son champs ou sa prairie...


Réfléchis, à moins que ce soit un camion grue, avec des sangles, tu fais pas monter les 2 rampes, sur le toit c'est prévu pour les roues Laughing je pense qu'il retourne la voiture sur les roues, pour la tirer sur le plateau de la dépanneuse.

Ben au fait, comment t'es retourné chez toi ??

A la limite, ne pas avoir les flics et pompiers c'est mieux... surtout si t'as rien.

Moi, j'ai eu les pompiers, dont un qui rouspétait, parce qu'ils s'étaient déplacés pour rien... il a osé me sortir cela le pompier. Mais c'est pas moi qui les avait appelé, il m'a énervé ce con de pompiers. En plus pour dégager la route, il a presque embourbé ma voiture en bordure de champs, en attendant que la dépanneuse vienne la chercher. Ils sont comportés comme de vrais cons les pompiers.




Ah si dans un choc le poids est important, car une voiture lourde et mal conçu peut s'écraser sur elle même mais de façon catastrophique. Je me souviens de l'Opel Commodore de l'époque


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MessagePosté le: Mar 23 Mai - 09:32 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant




Très bien ce topic, ce weekend je vais prendre le temps de tout lire


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MessagePosté le: Mar 23 Mai - 09:33 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

D'ici ce weekend t'aura bien plus de boulot Wink
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Si vous croisez une Ford escort, il y a 2 chances sur 20 millions pour que ça soit moi Very Happy
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MessagePosté le: Mar 23 Mai - 09:51 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Le_Z a écrit:

C'est marrant toi tu résonnes en poids, moi pas du tout... ca compte pas le poids. enfin ca ne me viendrait pas à l'idée de parler de poids dans un accident.

dans un champs avec la pluie, à mon avis, tu te retrouves embourbé, et surtout t'as un agriculteur furieux que t'ai salopé son champs ou sa prairie...


Réfléchis, à moins que ce soit un camion grue, avec des sangles, tu fais pas monter les 2 rampes, sur le toit c'est prévu pour les roues Laughing je pense qu'il retourne la voiture sur les roues, pour la tirer sur le plateau de la dépanneuse.

Ben au fait, comment t'es retourné chez toi ??

A la limite, ne pas avoir les flics et pompiers c'est mieux... surtout si t'as rien.

Moi, j'ai eu les pompiers, dont un qui rouspétait, parce qu'ils s'étaient déplacés pour rien... il a osé me sortir cela le pompier. Mais c'est pas moi qui les avait appelé, il m'a énervé ce con de pompiers. En plus pour dégager la route, il a presque embourbé ma voiture en bordure de champs, en attendant que la dépanneuse vienne la chercher. Ils sont comportés comme de vrais cons les pompiers.
C'était plutot psychologique, face à 1T de métal je suis tout petit.

Dans un champ si c'est pas utilisé et que tu es de la famille du proprio ça passe. Mais ouai faut avoir un tracteur à côté pour la sortir de là au cas où.

J'étais pas là, la voiture était encore sur le toit quand je suis partit. Avec un treuil ça aurait limite pu le faire mais probable qu'ils l'ai remise sur les roues.

Je suis retourné chez moi avec mon père et ma belle mère (qui avait le volant de sa Rover 220D, maintenant elle est sur mercedes CLK 200). Il y avait peu de km.

Les flics et pompiers ont été très cool avec moi, et heureux de pas devoir ramasser un humain en charpie, ce qui a surement déjà été le cas sur cette route

dodz26 a écrit:

En parlant de Ford j'ai eu une orion injection et une fiesta 1.8 td MK3 1993 (sans da)
L'orion c'est l'escort avec coffre, donc injection, ça doit être environ de 86 à 90 Smile Je me trompe?

Pour la fiesta si c'est le TD c'est plutot 1.75 que 1.8 mais on va dire 1.8 Smile 0,7 bar le turbo d'ailleurs, pour 77ch. Largement suffisant tout ça Smile Courroie de distrib à faire très régulièrement par contre, non ?


Visa-Club a écrit:

Ah si dans un choc le poids est important, car une voiture lourde et mal conçu peut s'écraser sur elle même mais de façon catastrophique. Je me souviens de l'Opel Commodore de l'époque
En effet certaines sont bien pires que d'autres là dessus.
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MessagePosté le: Mar 23 Mai - 11:09 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

L'autre fois j'ai regardé un crash sur FORD Orion, j'ai eu peur

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MessagePosté le: Mar 23 Mai - 11:21 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Meta, va voir là, tu vas voir des crash hallucinant


http://forum-jeux-et-vehicule.xooit.eu/t186-Crash-en-tout-genre.htm?start=7…


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MessagePosté le: Mar 23 Mai - 12:51 (2017)    Sujet du message: Meta et ses Escort Répondre en citant

Visa-Club a écrit:
Le_Z a écrit:
C'est marrant toi tu résonnes en poids, moi pas du tout... ca compte pas le poids. enfin ca ne me viendrait pas à l'idée de parler de poids dans un accident.

dans un champs avec la pluie, à mon avis, tu te retrouves embourbé, et surtout t'as un agriculteur furieux que t'ai salopé son champs ou sa prairie...


Réfléchis, à moins que ce soit un camion grue, avec des sangles, tu fais pas monter les 2 rampes, sur le toit c'est prévu pour les roues Laughing je pense qu'il retourne la voiture sur les roues, pour la tirer sur le plateau de la dépanneuse.

Ben au fait, comment t'es retourné chez toi ??

A la limite, ne pas avoir les flics et pompiers c'est mieux... surtout si t'as rien.

Moi, j'ai eu les pompiers, dont un qui rouspétait, parce qu'ils s'étaient déplacés pour rien... il a osé me sortir cela le pompier. Mais c'est pas moi qui les avait appelé, il m'a énervé ce con de pompiers. En plus pour dégager la route, il a presque embourbé ma voiture en bordure de champs, en attendant que la dépanneuse vienne la chercher. Ils sont comportés comme de vrais cons les pompiers.




Ah si dans un choc le poids est important, car une voiture lourde et mal conçu peut s'écraser sur elle même mais de façon catastrophique. Je me souviens de l'Opel Commodore de l'époque


oui mais non, pas dans ce sens là, relis la formulation de Meta. Wink


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